建筑设计为保证其规范性，一般采用专图形式进行设计，各设计院在设计中直接根据实际情况进行选图设计。目前形成专图的支座产品主要有铸钢支座（包括摇轴、辊轴和铰轴支座）、盆式橡胶支座、柱面支座和球型支座等。球型支座由于其承载力高、传力均匀、耐久性好等特点，多用于连续梁及有特殊要求的建筑设计中，现也开始逐步取代盆式橡胶支座使用于简支梁桥中。
木模的转角处应加嵌条或做成斜角。目标：保证隔震设计能在罕遇地震下发挥隔震效果目的是在施打混凝土时，为预防混凝土混入盖头螺帽部。目前，各国都在进一步广泛研究基于性能的抗震设计理论，并逐步在标准规范中纳入了相关的设计方法。目前，对于橡胶支座生产厂家而言，要求很高，就是至少要能抗住8级以上的强震。目前，梁式桥的橡胶支座、通常用钢、橡胶或钢筋混凝土等材料来制作。
按照桥面的位置可分为：建筑支座上承式拱桥、建筑支座下承式拱桥、建筑支座中承式拱桥；上承式拱桥：桥面系设置在拱圈之上的拱桥。
四、支座安装验收与维护预制梁架设或现浇混凝土完成后，监理工程师在支座投入使用前重点检查支座临时固定措施是否拆除，梁底杂物是否清理干净，防尘罩是否安装等事项。
阻尼特性（阻尼比）。橡胶支座的阻尼比基本上代表了隔震结构体系的阻尼比。MRB、HD-MRB和LRB的阻尼比分别为3%～5%、10%～15%、20%～30%，因此LRB不需匹配阻尼器便可单独使用。
上部结构的偏心：指上部结构中荷载、质量的分布本身存在偏心，即质量的拐把模型，每一层的质心并不重合，从而导致结构扭转反应。但是由于隔震层的存在，这种偏心效应影响不大；
请关注叠层橡胶支座隔震是建筑结构抗震新兴技术对公路建筑橡胶支座现场交通荷载调查分析结果如下：1调查区域特点由于国土面积较大，如果在每个省份展开交通荷载调查，会导致调查工作量过大且无必要。
隔震效果良好：具有类似于橡胶隔震支座的隔震效果，能有效延长结构自振周期，减少地震能量向上部结构的传递，避免下部墩柱在地震作用下发生塑性破坏。
1994年9月16日，台湾海峡发生了7.3级地震，震源离汕头市约200公里，汕头市烈度为6度，各类房屋摇晃厉害，居民惊慌失措，水桶里的水溅出了1/3左右，而陵海路隔震楼上的人并没有感到晃动，听到邻楼和邻街喧闹声后下楼才知道发生了地震。
抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。抗震型橡胶支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。科学合理设计选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原则，才能充分体现其技术应具备的功能。可根据实际的位移量及支座反力大小来确定板式橡胶支座的型号、高度。可见，即便目前来说是有钱了，铁道部依旧难以一时之间改善局面，铁老大是否能够重拾旧时风光，还难下断言。可见收集车辆荷载资料的基础工作尤为重要。可能发生严重次生灾害或者可能影响抗震救灾、避难疏散的建设工程；可能会影响隔震支座结构的因素：可知，对建筑物采取的隔震橡胶支座措施，其效果取决于隔震橡胶支座器和阻尼器的特性。客户采购时不容置疑的都会货比三家。空中楼阁的代价不小，下部被普遍理解为隔震层以下结构，其抗震性能要求提高很多。控制顶升速度不超过1MM/分钟，大顶升高度不超过5MM。
橡胶材料性能要求项目试验标准性能氯丁橡胶硬度（IRHD）GB/T6031-9860±3拉伸强度（MPA）GB/T528-98≥17扯断伸长率（%）GB/T528-98≥400脆性温度（℃）GB/T1682-94≤-40耐臭氧老化（试验条件为25~50PPHM，20%伸长，40℃×96H）GB/T7762-87无龟裂热空气老化试验试验条件（℃×H）GB/T3512-83100×70拉伸强度降低率（%）＜15扯断伸长率降低率（%）＜40硬度变化（IRHD）＜+15试件做分离试验时，橡胶与四氟板之间的小粘着强度（KN/M）GB/T7761-87＞4试件做分离试验时，橡胶与金属板之间的小粘着强度（KN/M）GB/T7760-87＞7恒定压缩永久变形（70℃×22H）（%）GB/T7759-96≤20三、建筑支座的布置上部结构是空间结构时，支座应能同时适应建筑顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；铁路建筑通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；当建筑位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；当建筑位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。
四氟乙烯滑板式橡胶支座（GJZF4系列、GYZF4系列）依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移，位移量大。
支座把桥面和桥墩分割开来，不仅仅让桥面的变形尽量少影响桥墩，还让地面传来的地震波尽量少影响桥面，起到了一定的隔震作用。再加上工业化、标准化的橡胶支座相对经济合理，所以橡胶支座在建筑领域的应用越来越广泛。
不同的平面形状适用于不同的建筑结构：正交桥用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座；斜交桥亦可用斜角（平行四边形）支座（它的锐角与梁的斜交角相同），但这种支座正在被圆形支座所代替。
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四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支承垫石（或钢板）之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节。
选择施工企业时，需要查看企业的施工资质，施工工人必须经过专业培训，建筑橡胶支座，对于重点专业操作人员必须持证上岗。
在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响橡胶支座和板式橡胶支座产品质量。
梁底钢板：又称支座上钢板，位于梁端支点处，可通过预埋或粘贴形式就位，西小江大桥上钢板与梁底之间采用环氧树脂粘贴固定。
如梁体已预制完成或因其它原因造成了不可调整的事实，建议采用环氧树脂进行修复以保证支座接触表面的平整。
此种橡胶支座位移量(MM)见表QPZ多向活动支座(DX)具有竖向转动和纵向转动与横向转动滑移性能。从不同的角度可将裂缝分成不同的类别，换言之，可从不同角度来描述裂缝的性质。从而提高了高架建筑结构的整体性，使得各桥墩共同承受外力作用。从简易的油毛毡层至结构复杂的橡胶盒式橡胶支座，结构类型很多。从实践来看，当前滑移支座在实际施工和应用中主要表现出以下几个方面的缺陷与问题：从无锡市管建筑情况来看，支座剪切变形、错放、脱空现象比较严重。存放场所好保持-10-+30，相对湿度40%-80%。存放场所好保持-10℃－+30℃，相对湿度在40%－80%。搭接长度应不小于20MM，且应双面焊接(包括鼻子有些)。打开支座下错固螺栓。大部分橡胶支座厂就是收到橡胶支座款项后就置之不理。大家可以参考：C型建筑伸缩缝的分类及产品适用范围中的详细介绍。大跨结构及特殊结构的检测、施工和使用阶段的健康监测要求；大连作为沿海开放城市，经济发达，人口稠密，引进的如隔震、消能减震等抗震技术意义重大。大震后残余变形极小，无需更换;待两片T梁间横隔板焊成整体后，方可拆卸临时支撑。待建筑伸缩缝两侧混凝土强度满足设计要求后，方可开放交通。
采用按隔震支座相同位置螺栓孔的4MM厚钢模板，便于锚筋和套筒的平面位置和标高定位，防止锚筋和套筒在浇筑混凝土时产生偏位。
为防止支座产生过大的剪切变形，支座安装好选择在气温相当于全年平均气温的季节里进行，以保证像胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。
建筑隔震支座一般都是使用铅芯橡胶隔震支座、天然橡胶隔震支座和高阻尼橡胶隔震支座三种，正常使用中铅芯橡胶隔震支座、天然橡胶隔震支座较多。
对于板式橡胶支座的结构型式对于建筑支座使用支承垫石的设置为了保证橡胶支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便；不管是采用现浇梁还是预制梁法施工，不管是安装何种类型的板式橡胶支座，在墩台顶设置支承垫石都是必要的。
为减小凹氟板与不锈钢板之间的摩擦系数，四氟板表面也可以和盆式橡胶支座的四氟板…样，压制成硅脂储油坑，并徐以5201硅脂。
其实很多时候隔震层同时也是转换层，比如剪力墙住宅隔震结构，墙体的二维平面受力终需要传递到上支墩成为一维点受力，由此再加上一点想象力，就可以得到自由式（图。
自振周期稳定：支座滑动面由特殊金属及高分子耐磨材料制成，其自振周期仅与滑动面曲率半径有关，而与载重无关，能保证在各种工况下的稳定性。
复位能力强：在地震结束后，FPS摩擦摆支座能够利用自身的复位机制使上部结构恢复到原来的位置，保证建筑物的稳定性。
对桥台而言，好让制动力的感化偏向指向河岸，使桥台顶部混凝土或浆砌片石受压，并能失调有部分台后填土压力根据上述原则，《铁路建筑筹算规定》规定，固定支座的布置，在坡道上应设在较低的一端，在车站四周，应设在凑近车站的一端，在区间平道上，应设在重车偏向的前端，当上述规定相互辩说时，则应按水准力感化影响较大的情况设置装备装置，即应先不满坡道上的紧要对于多跨简支梁桥，为使纵向水准力在各敦上均匀分配，不该将两相邻的固定支座设在统一桥墩上对于公路的多跨简支梁桥，通常相邻两跨的固定支座不布置在统一个桥墩上，当桥墩较高时，为减小水准感化，可思忖在其上布置相邻两跨的活动支座，对于坡道上设置装备装置的桥，也将固定支座布置在较低的墩台上，对格外宽的公路建筑，应设置装备装置沿纵向和横向均能挪动的活动支座悬臂梁桥的锚固跨也应在一端设置装备装置固定支座，另一端设置装备装置活动支座，多孔上吊桥挂梁的支座布置和简支梁雷同连气儿梁桥每联只要一个固定支座，为防范梁的活动端伸缩缝过大，固定支座宜置于每联的两端支点上，如该处敦身较高或因地基受力前提等起因，则应思忖规避，或采纳不凡倒叙模范，以避免敦身尺寸过大建筑工程中连续梁桥支座的不均匀沉降可以采用调高支座来解决这个问题。
建筑支座与不锈钢板位置要视安装时温度而定，若不锈钢板有足够长度，则任何季节可按不锈钢板中心安置。建筑中有些支座为克服支座即要承受压力又要承受拉力。桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。
建筑隔震橡胶支座的出现弥补了隔震空白，建筑隔震橡胶支座在建筑物的地基和基础中间的地方加入，这样就可以起到隔离地震的作用，对于建筑隔震橡胶支座是怎么起到隔震的，看看下文的具体介绍。
